三分钟带你了解什么是“易三方”

“易三方”黑科技重磅登场

在新能源时代的浪潮下，汽车行业正经历着前所未有的技术革新。消费者对于汽车的期待，已不再局限于传统的出行工具属性，而是更加追求智能化、高性能以及独特的驾乘体验。在此背景下，腾势汽车于2024年重磅发布了“易三方”这一整车智能控制技术平台。

这一平台的问世具有重大意义，它标志着腾势汽车在整车智能控制技术方面取得了关键突破，为新能源豪华车领域注入了新的活力。凭借“易三方”技术平台，腾势汽车能够在激烈的市场竞争中，进一步凸显自身产品的差异化优势，引领新能源豪华车在操控性能、智能驾驶等多方面的发展，有望成为行业内的新标杆，推动整个汽车行业朝着更加智能、高效的方向迈进，也为消费者带来超越传统汽车的出行享受。

“易三方”技术平台是基于整车智能战略打造的先进技术体系，其涵盖了三大智能架构以及四大核心技术，彰显出极高的先进性。

三大智能架构分别为动力架构、控制架构和整车智能架构。在动力架构方面，实现了插混纯电同平台，在插混平台上，配备了比亚迪最新研发的2.0T高效插混发动机和EHS电混系统，热效率可高达44.13%，且油耗超低；在纯电平台上，前驱动电机和后双电驱系统相结合，能够释放出近千匹的综合马力，让车辆的百公里加速达到3秒级别，充分展现出卓越的动力性能，也体现了比亚迪在电动化动力系统深厚的技术积累与创新能力。

控制架构上，采用了三电机独立驱动+后轮双电机独立转向控制架构，三电机系统可实现前后轴及左右后轮的扭矩独立调节，再配合后轮的独立转向技术，赋予车辆前所未有的行驶灵活性与安全性。例如，借助这一架构下的精密控制能力，车辆能够实现易三方泊车功能，哪怕是在狭窄的停车位，也能轻松完成泊车操作；还能实现圆规掉头，以单个前轮为支点，车辆可以定轮旋转，完成小半径的掉头动作；智能蟹行功能也得以实现，让车辆在特殊场景下斜向平行移动，变道、躲避障碍更加从容，在复杂路况如狭窄巷道或直角弯道中，车辆都能够轻松实现360度掉头，极大地提升了驾驶的便捷性。

整车智能架构更是“易三方”平台的一大亮点，其通过智电融合技术，全面升级了车辆的感知、决策与执行能力。依靠高精度激光雷达、毫米波雷达和三目摄像头等传感器，结合中央智能大脑的运算决策，“易三方”平台可以达成高度智能化的驾驶辅助功能。而且和三电机独立驱动系统以及后轮独立转向系统相互配合后，车辆具备了出色的环境感知能力以及精准的规控执行能力，自动驾驶和避障能力都迈上了新台阶。

易三方的四大核心功能

（一）极致转向体验

在易三方技术的加持下，车辆的极致转向功能令人眼前一亮。其最大后轮转角可达双向20°，配合先进的三电机独立驱动技术，能够使转弯直径大幅减小。就拿一些D级车来说，原本因车身尺寸较大，在转向、掉头以及泊车时会稍显笨拙，但在这项技术的助力下，它们却拥有了如同A0级车一般的灵活性。比如在狭窄弯道处，车辆可以轻松完成转弯动作；在掉头时，哪怕道路空间有限，也能一把掉头，顺利通过；而在泊车时，也能够更精准、便捷地进入车位，极大提升了驾驶的便利性与操控性，让驾驶者在面对各种复杂路况时都能从容应对。

（二）神奇圆规掉头

圆规掉头称得上是一项极具创新性的功能。它是通过综合制动、扭矩矢量控制和后轮转向等多项功能协同作用，以单个前轮为支点，进而实现车辆定轮旋转。值得一提的是，在高附着路面上，车辆能够绕任意前轮定轮旋转0-360°，这种独特的行驶轨迹调控方式，打破了传统车辆掉头的局限，极大地提升了车辆的灵活性。无论是在居民小区内较为狭窄的道路尽头，还是商业街区中空间有限的地方，只要有一块类似篮球场地大小的空间，车辆就能利用圆规掉头功能轻松完成掉头操作，仿佛像圆规在地面上画圆一样简单，为驾驶者解决了诸多掉头难题。

（三）便捷易三方泊车

易三方泊车作为全球首创的智电融合功能，有着独特的优势。它依靠整车深度融合感知能力，结合圆规掉头技术以及三电机独立驱动能力，运用图像视觉融合、高精定位规控算法，为用户在极限泊车场景中提供了极大的帮助。像面对极限侧方、极限断头路等车位时，常规的自动泊车功能往往需要多次调整、揉库才能泊入，而易三方泊车凭借其灵活的“甩尾”操作，能够快速、准确地泊入车位，大幅缩短了泊车时间。经综合测算，相较于传统车型，其泊车效率至少可以提升65%，真正让泊车这件事变得轻松又高效，让驾驶者不再为停车难而烦恼。

（四）智能蟹行亮点

易三方车型所具备的智能蟹行功能也十分出彩，它有着全球最大的蟹行角度，这使得整车在斜向平行移动时具备独特的操控优势。当激活该模式后，车辆的前轮与后轮可以保持同向转动，让整车能够像螃蟹横着行走一样斜向平移。在日常行车中，比如在狭窄的胡同等路况下变道时会更加灵活，遇到障碍物需要躲避时也能更加从容。例如在并行停车时，借助智能蟹行功能，就可以减少反复调整车身位置的操作，轻松完成停车；在一些特殊场景下，如拍摄风景照片需要找到最佳角度或者想要靠近某个不易到达的位置时，它也能发挥重要作用，帮助车辆更灵活地移动到理想位置，为驾驶者带来别样的驾驶体验。

腾势Z9GT的卓越表现

腾势Z9GT的性能表现堪称卓越，在三电机的协同作用下，它能够释放出近千匹马力，这样强大的动力输出甚至超越了12缸发动机，使得车辆的百公里加速能够达到3秒级，带来风驰电掣般的加速体验，让驾驶者尽享速度与激情。

不仅如此，腾势Z9GT在麋鹿测试中的成绩更是达到了93.6km/h，创造了新的世界纪录，展现出其优秀的紧急避险能力以及卓越的操控稳定性，远超一般传统车型。而且，这款车虽车身长达5米2，但转弯半径仅为4.62米，媲美A0小车，在狭窄弯道、掉头或是泊车时都能展现出如同小型车一般的灵活性，轻松应对各种复杂路况。

值得一提的是，腾势Z9GT还具备令人惊叹的高速稳定性，在140km/h的超高速下，即便出现爆胎的极端情况，车辆依然能够依靠先进的技术实现三轮行驶不跑偏，为驾乘人员的安全保驾护航，树立起豪华轿车安全新标杆。

腾势Z9GT的外观设计独具匠心，融合了东西方设计美学，以“Eleganceinmotion”（优雅之势）为理念，展现出尊崇舒适与卓绝优雅的完美结合。其前脸采用日冕设计语言，灵感源于日出，三段式的前包围搭配独特材质填充，并巧妙融合了激光雷达等智驾硬件，头灯组为上下分体式设计，点亮后视觉效果出众，整体呈现出活力四溢的优雅美感。

车身线条流畅且富有层次感，车顶弧线在D柱后方下压处理，兼具视觉美感与空间实用性，贯穿式腰线与门板下方的Z字型腰线相互呼应，营造出宽体既视感。车尾部分，分体式尾灯组双侧布局，与前大灯相呼应，尾箱盖上方配备三段可调的电动尾翼，行车时可梳理气流并提供下压力，掀背式尾门设计进一步拓展了装载能力，再加上车顶上的大尺寸扰流板和包围底部的导流扩散器，整车运动气息更为强烈。

车辆配备无框电吸门，还可选装电子后视镜，搭配撞色刹车卡钳以及大尺寸低风阻轮毂，彰显出高端猎装车的强大气场。同时，车身提供皓月米、冬日青、星耀黑、月华银和暗夜紫五种颜色可选，漆面采用3C2B喷涂技术+12纳米陶瓷清漆，具备耐擦伤、耐侵蚀和持久保光的特点。

进入车内，腾势Z9GT更是尽显豪华质感。内饰采用环抱式设计理念，大面积运用真皮软包材质，营造出舒适且高档的驾乘环境。中控部分配备13.2英寸的液晶仪表盘、17.3英寸的中控屏幕以及13.2英寸的副驾娱乐屏，三块屏幕带来满满的科技感。车内还设有三个帝瓦雷升降扬声塔，搭配26个扬声器，打造出如巴黎歌剧院般的音质效果，为驾乘者带来极致的听觉享受。此外，车内提供双50W无线充电板、隐藏式电动空调出风口以及128色多主题氛围灯等配置，进一步提升车内的豪华氛围。在舒适性方面，前排副驾配备零重力座椅，可一键实现坐垫角度、长度、靠背角度及座椅前后行程的精准匹配，后排座椅采用CLA卷轴式坐垫长度调节，并具备通风、加热以及10点按摩功能，且全系标配后排中央扶手，同时还配备前后智能冷暖双冰箱，为出行增添更多便利与舒适。

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